El Real Decreto‑ley 9/2026, de 14 de abril, de medidas urgentes en materia de transporte (el “RDL 9/2026”), publicado en el BOE de 15 de abril de 2026 y en vigor desde el 16 de abril, introduce una reforma relevante del régimen jurídico del contrato de transporte terrestre de mercancías, como respuesta directa al impacto del incremento extraordinario de los costes energéticos derivados del conflicto en Oriente Medio.
Los artículos 1 y 2 del RDL 9/2026 se centran específicamente en reforzar el mecanismo de revisión del precio del transporte en función de la variación del coste del combustible, incidiendo tanto en el plano legal (Ley 15/2009, de 11 de noviembre, del contrato de transporte terrestre de mercancías) como en el contractual (condiciones generales de contratación).
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